火車票升級(jí)換代了，都看了好多年的火車票了，現(xiàn)在終于升級(jí)了，我們來認(rèn)識(shí)下吧：

通過上圖，我們可以了解到新版火車票上各個(gè)地方的意思，下面我再給大家講解一下最后一行的數(shù)字的意義，最下一行的數(shù)字總共有21位，其中

1-5位是發(fā)售車站代碼；

6，7位為售票方式碼（00–09車站發(fā)售；10–19預(yù)約預(yù)訂；20–29 代售；30–39自動(dòng)售票；40–49備用；90–98 管理；99技術(shù)維護(hù)）；

8–10位為售票窗編碼（非第**售票窗口），售票窗口碼編碼范圍001– 255（注：1–200 售票、退票、預(yù)約預(yù)訂窗口；201–255管理窗口，對(duì)于售票方式碼為 20–29 的，窗口號(hào)通常為代售出編號(hào)）；

11–14位表示財(cái)收結(jié)帳日期（注：這個(gè)日期不是買票日期，MMDD格式，4位數(shù)字。為收入管理的計(jì)算日期，通常在每天下午交班后改為第二天日期。也有部分鐵路局錯(cuò)后一天。大體可以認(rèn)為是購票時(shí)間）；

15～21位是車票號(hào)碼，除了I和O以外的大寫英文字母和6位數(shù)字，總共7位，票號(hào)編碼范圍A000001–Z100000。鐵道部規(guī)定每一票卷由1000張票底卷成，票面左上方印有票號(hào)。由于部分鐵路局還會(huì)在左上角的 票號(hào)前面加印窗口號(hào)，票號(hào)部分應(yīng)與客票左上角印刷的票號(hào)中字母開始的部分一致。這個(gè)也是一票一號(hào)。大家可以通過新版火車票最后一行數(shù)字的意義判斷新版火車票的真假，有心的人一定要牢記！

目前市面上的假火車票主要有回頭票，挖補(bǔ)、涂改票，整版假票三種。

回頭票是不法分子將已到站還未過期的中轉(zhuǎn)簽字票低價(jià)回收，蓋上私刻的車站中轉(zhuǎn)簽字章后重新賣給旅客，此類票一般票面較舊，且已被剪口。

挖補(bǔ)、涂改票是利用短途的有效車票或過期的廢票作為票本，通過挖補(bǔ)手段，將短途車票變成長途車票。識(shí)別時(shí)要抓住車票的始發(fā)站和終點(diǎn)站、開車時(shí)間和票價(jià)等要點(diǎn)進(jìn)行辨別。

整版假票是復(fù)印的假火車票，一般是利用高性能的彩色復(fù)印機(jī)復(fù)印出來的，手感、顏色、紙質(zhì)與真票有區(qū)別。自行印制的假票，一般紙質(zhì)較差，有的客票正面底紋斜線模糊、中斷，字跡不規(guī)整、不清楚。

公安處工作人員提醒，可以采用“看、摸、照、搓、對(duì)”五法辨別真假火車票。

“看”：仔細(xì)辨認(rèn)“中國鐵路”和“CR”等防偽隱形文字及字符，看字跡是否清晰，重點(diǎn)看“到站名、票價(jià)、車次”等處，假票字跡模糊且不工整。

“摸”：真票手感平順、光滑，假票手感粗糙有凸出感，假票上的油墨很多，十分容易掉墨。

“照”：用陽光或強(qiáng)光照，看車票上有無鐵路的路徽水印。

“搓”：真車票的紙張質(zhì)量好，把它卷成圓形搓一搓，放開就會(huì)恢復(fù)原狀，假票紙質(zhì)厚薄不一，而且假票比較軟，稍稍用手一搓，就很難再舒展。

“對(duì)”：就是對(duì)編碼，假火車票最大的問題是，一個(gè)窩點(diǎn)出品的假火車票，條形碼都是同一編號(hào)。

如果你要是覺得你買的票有問題，直接拿到鐵路工作人員那里去詢問確認(rèn)。在此提醒大家，火車票真假辨別只能是您買票的輔助手段，購買火車票一定要通過正規(guī)渠道購買，不可貪圖小便宜而引起大的損失。目前網(wǎng)上代購火車票呈興起之勢(shì)，網(wǎng)上購票一定要選擇有信譽(yù)的公司，在網(wǎng)上代購之前要對(duì)網(wǎng)站公司進(jìn)行進(jìn)一步了解，然后再訂票，以保證您的網(wǎng)上購票安全。